CANAL 33 DENUNCIA AL AYUNTAMIENTO

FIESTAS DE LEGANÉS 2008. PROGRAMA DE FIESTAS

FIESTAS DE LEGANÉS 2008. PROGRAMA DE FIESTAS

FIESTAS DE LEGANÉS 2008. PROGRAMA DE FIESTAS

FIESTAS DE LEGANÉS 2008. PROGRAMA DE FIESTAS

FIESTAS DE LEGANÉS 2008. PROGRAMA DE FIESTAS

FIESTAS DE LEGANÉS 2008. PROGRAMA DE FIESTAS

FIESTAS DE LEGANÉS 2008. PROGRAMA DE FIESTAS

FIESTAS DE BUTARQUE 2008. PROGRAMA DE FIESTAS

FIESTAS DE BUTARQUE 2008. PROGRAMA DE FIESTAS

FIESTAS DE BUTARQUE 2008. PROGRAMA DE FIESTAS

FIESTAS DE BUTARQUE 2008 PROGRAMA DE FIESTAS

LOS LEGABLOGGEROS QUIEREN ELIMINAR LOS NOMBRES FRANQUISTAS DE LAS CALLES DE LEGANÉS

El 64% de los que han participado en nuestra encuesta sobre la propuesta de Ciudadanos por el Cambio de Leganés de aplicar la ley y eliminar los nombres franquistas de calles y edificios que aún se conservan en nuestro municipio están deacuerdo con esta medida. Además un 15% considera que esta medida ya debería haberse aplicado hace mucho tiempo.

Frente a esto sólo el 13% están en contra de aplicar este cambio en la denominación de las calles y un 6% consideran que esto sería "remover la mierda".

EL AIRE DE LEGANÉS DE LOS PEORES DE MADRID

Información extraida de la página web http://www.ecologistasenaccion.org/

Ecologistas en Acción, la Federación Regional de Asociaciones de Vecinos de Madrid y la Asociación para la Defensa de la Sanidad Pública de Madrid denuncian que la contaminación del aire en la Comunidad de Madrid superó en 2007 los límites legales establecidos para la protección de la salud. El Plan Azul que presentó el Gobierno Regional en 2005 es un rotundo fracaso porque no pone coto al principal contaminador del aire madrileño: el intenso tráfico de automóviles. Por el contrario, las principales políticas de la Administración regional, en especial el Plan de Carreteras, caminan en sentido contrario al necesario para solucionar este grave problema de salud pública.

Según el informe presentado hoy sobre la Calidad del Aire en la Comunidad de Madrid durante el año 2007, la calidad del aire de la región vuelve a vulnerar, un año más, los límites de protección a la salud fijados por la legislación vigente (Directiva 1999/30/CE, R.D. 1073/2002) para dos contaminantes, las partículas en suspensión y el dióxido de nitrógeno. Los datos provienen de la red de medición de la contaminación atmosférica de la Comunidad de Madrid, compuesta por 23 estaciones.
Partículas en suspensión (PM10). La legislación establece que no se debe superar más de 35 días al año el valor medio diario de 50 microgramos/metro cúbico (µg/m3) de PM10. Pues bien, este límite legal fue rebasado en 15 de las 23 estaciones en funcionamiento durante el año 2007. Los valores más altos se registraron en Torrejón de Ardoz (121 superaciones), Leganés (también 121), Rivas-Vaciamadrid (103), Alcalá de Henares (103), Alcorcón (98) o Getafe (88). En varias localidades el número de superaciones del valor límite diario triplicó el límite (ver gráfico).
En relación con el Dióxido de nitrógeno (NO2), el valor límite anual establecido por la legislación vigente para 2007 estaba fijado en 46 μg/m3. Los datos registrados indican que el valor límite legal para 2007 se superó en 5 estaciones de la Comunidad de Madrid: Alcorcón (71 μg/m3), Coslada (56), Getafe (53), Alcobendas (51) y Leganés (47).
Los malos datos de 2007 no constituyen un caso aislado. Desde que en el año 2002 Ecologistas en Acción comenzó a hacer el seguimiento de la calidad del aire en la Comunidad de Madrid, todos los años se han rebasado los límites legales establecidos para PM10 y NO2, y se puede afirmar que los datos, con oscilaciones anuales, son cada vez peores.
De acuerdo con la normativa vigente, el Gobierno regional estaba obligado a redactar y aplicar un plan de mejora de la calidad aire. Con varios años de retraso, en 2005, Esperanza Aguirre presentó el denominado Plan Azul de mejora de la calidad del aire. Pero este documento no puede ser considerado un plan serio y eficaz que permita reducir la contaminación atmosférica en la región. Entre sus muchas carencias, la mayor es que elude atacar el meollo de la cuestión: la necesaria reducción del tráfico de automóviles. En estas condiciones, no es de extrañar que este plan, que en teoría lleva más dos años en vigor, no haya tenido una incidencia positiva en la calidad del aire de la región, como los datos de contaminación indican tozudamente año tras año.
Pero aún resulta más inaudito que el Gobierno regional, con un presupuesto de 4.200 millones de euros, se disponga a acometer el llamado Plan de Carreteras de la Comunidad de Madrid 2007-2011, que no pretende sino una gran ampliación de la red viaria, en especial de autovías, lo que aún incrementará más el uso del coche y, por tanto, la contaminación.
La contaminación atmosférica incide en la aparición y agravamiento de enfermedades respiratorias, así como otras asociadas, como las vasculares y cánceres. Un reciente estudio de la Comisión Europea calcula que la contaminación atmosférica provoca en la UE unas 370.000 muertes anuales, 16.000 de ellas en España. En nuestro país fallecen 5 veces más personas a causa de la contaminación atmosférica que por los accidentes de tráfico y 11 veces más que en accidente laboral. La Comunidad de Madrid, en especial el área metropolitana, es una de las más contaminadas de España.
Para Ecologistas en Acción, la Federación Regional de Asociaciones de Vecinos de Madrid y la Asociación para la Defensa de la Sanidad Pública de Madrid, son necesarias y urgentes medidas contundentes para atajar este grave problema de salud pública provocado por el excesivo tráfico de automóviles. Por ello, se hace necesario:
• Elaborar y poner en práctica un Plan de Movilidad Sostenible para la Comunidad de Madrid que fije como prioridad la reducción de la contaminación y de los impactos derivados del actual modelo de transporte.
• Moratoria para las nuevas carreteras y autovías previstas tanto por la Comunidad de Madrid en el Plan de Carreteras 2007-2011, como por el Ministerio de Fomento.
• Aparcamientos disuasorios en las estaciones de transporte público del área metropolitana.
• Carriles bus segregados en todas las autovías de acceso a la capital.
• Establecer un límite de velocidad a 80 km/h en el área metropolitana de Madrid, tal y como se ha empezado a hacer en Barcelona y muchas ciudades europeas.
• Incorporar vehículos de transporte público ferroviarios eléctricos y autobuses eficientes con combustibles poco contaminantes.
• Planes de movilidad sostenible para cada municipio, que potencien el uso de la bicicleta, la movilidad peatonal, y disuadan del uso del coche.
Ante esta situación, las tres organizaciones firmantes de este comunicado han decidido emprender una campaña informativa hacia la sociedad madrileña para informar de la gravedad del problema y para exigir a la administración medidas eficaces que le pongan coto.

LA INTERCULTURALIDAD LLEGA A LEGANÉS

Jueves, 10 de julio, a las 19.00 h
Inauguración de las Jornadas
Inmaculada Muñoz, Directora del Plan Municipal de
Ciudadanía e Inmigración.
Mesa Redonda:
Segunda generación de orígen inmigrante y
nueva ciudadanía.
- Fernando Barbosa, Antropólogo e investigador del Observatorio
de las Migraciones. Ayto. Madrid.
- Mª Concepción Gutíerrez, Portavoz de la Comisión de
Inmigración del Congreso de los Diputados.
- Rafael Fontán, Director del IES. José de Churriguera de
Leganés.
-Bernarda Jiménez, Presidenta de Vomade.
Finalizaremos con un cóctel para
todos los asistentes.
ENTRADA LIBRE
Centro Cultural Las Dehesillas

Viernes, 11 de julio, desde las 20.00 h
Fiesta en la calle
Habrá Música, danza, narración, comida, mercado. Contaremos con actuaciones de música y danza de los cinco continentes, de la mano de Asociaciones de Inmigrantes y las ONG’s participantes en el VII Festival Intercultural, y recorreremos, con el espectáculo de la familia “Diversky”, este espacio en el que todo y todos somos posibles.
ESPAÑA: Temas de folklore español. Actuación del Grupo de Coros y Danzas de la Casa de Extremadura.
CHILE: Actuación de la Asociación Casa de Chile de Leganés.
BULGARIA: Bailes y cantos típicos de la región de Sofía y Tracia, por la Asociación Aibe Balcan.
CHINA: Muestra de Opera folklórica y artes marciales. Asociación de Intercambio Arte-Cultural Hispano-China
GUINEA: Acústico percusión y guitarra, hispano-guineana. APCA – Barón ya búk-lu.
ENTRADA LIBRE- EN LA PLAZA MAYOR

Sábado, 12 de julio a las 20.30 h
Conciertos
MOHAMED AKEL ORQUESTA,
(Música andalusí)
RASPA

LA SHIKA
PRECIO ENTRADA: 9 €Venta anticipada en www.ticktackticket.com. Venta en taquilla el día del espectáculo:11€ Teatro Egaleo

SABREMOS LA CONTAMINACIÓN DE LEGANÉS

Extraido de www.desarrollointeligente.org

El Ayuntamiento de Leganés inicia la campaña estival de información sobre los niveles de contaminación. La iniciativa es fruto de la coordinación entre el Ayuntamiento de Leganés y la Comunidad de Madrid
El objetivo de esta campaña es informar a la población sobre la calidad del aire en la ciudad conforme a las mediciones efectuadas en la estación de Control de Contaminación Atmosférica de Leganés, así como de las superaciones de niveles que puedan suponer algún riesgo para la salud de las personas.
Para dar debida cuenta, todos los día se conocerán los datos de esta estación de control atmosférico (niveles de ozo, monóxido de carbono y partículas) registrados en el aire. Esos datos podrán conocerse a través del teléfono 010, o bien, a través de esta página www.leganes.org/ozono

Si se supera el Nivel 1 habría que avisar a la población y a los medios de comunicación. Si se supera el Nivel2, habría que dar aviso además, a las instalaciones deportivas municipales y se pondrían en marcha otras medidas para evitar la exposición de la población a estas concentraciones de ozono.

SOBRE LOS HECHOS OCURRIDOS EN LA CUBIERTA

REPRODUCIMOS UN COMENTARIO PUBLICADO HACE UN TIEMPO EN NUESTRO BLOG PORQUE NOS PARECE INTERESANTE LAS PREGUNTAS QUE EN ÉL SE PLANTEAN.

RECORDAMOS QUE ES SÓLO LA OPINIÓN DE UNO DE NUESTROS LECTORES.

PUEDES DAR LA TUYA DEJANDO UN COMENTARIO O EN EL LEGAFORO

La Comisión de Investigación sobre los hechos ocurridos en el MALIBÚ es necesaria y debe aclarar de una vez por todas:

1. Por qué hay locales abiertos en la Cubierta sin las licencias correspondientes.

2. Si existe intromisión política a la hora de la tramitación de los expedientes de apertura, en concreto cuales son las actuaciones de la PRIMA del concejal de industrias-cargo de confianza en industrias- y de algún técnico de industrias recuperado para el “fírmalo todo”. Ahora se firma todo: los baretos, los DIAs, etc.

3. Por qué no se ejecutan las órdenes de precinto.

4. Cómo se efectúan informes sin las visitas pertinentes (sobre plano) o cuando se efectúan que casualidad que lo conoce la propiedad que así va a ser.

5. Si hubiera ocurrido la muerte del chaval de haber estado cerrado el MALIBÚ como consecuencia de NO TENER LA LICENCIA DE APERTURA.

6. Definir todas y cada una de las deficiencias existentes en el MALIBÚ, tanto en uno como en el otro local.

7. Por qué siguen abriendo estos locales si carecen de la correspondiente licencia. ¿Y si ocurre una desgracia dentro del local?

8. Además por qué se deja abrir cuando concurren innumerables deficiencias en materia de evacuación, aforos, seguridad, etc.

9. Si existe alguna “influencia” a la hora de permitir la apertura de algún local como consecuencia de que su dueño sea de algún partido en concreto. Caso MALIBÚ y otros.

10. Qué está pasando en la delegación de Industrias que desde que ha llegado este nuevo concejal se esta apartando a los técnicos municipales, cuando no, presionando para que se vallan. Que se analice cuantos han tenido que salir de dicha delegación hasta ahora.

11. Igualmente que está ocurriendo con otros expedientes y su tramitación:¿Por qué se está incumpliendo la Ley 5/2002 de 27 de junio, sobre drogodependencias y otros trastornos adictivos de la Comunidad de Madrid?¿Por qué se otorga licencias para comestibles y se incluye a última hora de la tramitación la venta de bebidas alcohólicas?

12. Porque se permite el acceso a la zona y venta de alcohol a menores en ciertos establecimientos; estamos hablando de las licencias otorgadas por el concejal y la PRIMA a las tiendas de conveniencia.

13. Si existe rigurosidad en la tramitación de los expedientes y si se tienen las garantías necesarias de no alteración de informes o pérdidas de documentación.

14. Por qué abren grandes superficies comerciales sin la licencia correspondiente: sin supervisar los temas relacionados con la seguridad, cumplimiento en materia sanitaria, etc.

CUMPLIMOS UN AÑO. ESTO COMIENZA A ANDAR AHORA

Nadie apostaba porque el Legablog durase un año. Pues aqui estamos. Antes que nada queremos agradeceros a todos los que habeis hecho posible nuestra labor informativa. Gracias a las asociaciones, webs y blogs, medios de comunicación, que nos habeis enlazado, sentimos si nosotros aún no lo hemos hecho, no tardaremos.Y sobre todo gracias a los vecinos y vecinas de Leganés (y los de fuera) que nos habeis visitado, gracias a los legainternautas que en ¡¡casi 17.000 ocasiones!! habeis visto el Legablog.Hoy cumplimos un año y no es poco. Si hubiérais visto cómo empezamos, en qué condiciones... ni siquiera teníamos conexión a internet en casa. Las memorias USB y los ciber eran nuestros mejores amigos.Hoy cumplimos un año y os queremos decir que: ESTO NO HA HECHO MÁS QUE EMPEZAR. Con un año el Legablog comienza a andar y espera convertirse aún más en uno de los blogs informativos de Leganés más importantes. Por eso, multitud de novedades y sorpresas llegarán durante el próximo mes. El salto del Legablog a la web 2.0 es inminente. Los que durante un año nos habeis seguido, GRACIAS. Y a los que aún no lo habeis hecho... tendréis tiempo para hacerlo porque al Legablog le queda cuerda para ratos.

FELIZ CUMPLEAÑOS A VOSOTROS

LEGANÉS CELEBRA LA VICTORIA EN LA EUROCOPA